三赢mma双组份道路标线涂料环保耐用

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2018-02-11 12:53:54

<9万公里,近几年高速公路以每年30%以上(约3000公理)的速度高速发展,跃居世界第二位。按每公里高速公路涂料用量800平方米计,就高速公路这一块每年新增路标漆用量就达240万平方米。

随着国内公路的迅速发展,路标漆的需求量越来越大,目前国内应用于高速公路的路标漆主要是热熔型涂料,由于其施工设备的成熟化、耐久性好、尤其是其干燥时间快等特点成为国内的主流高档产品;常温溶剂型路标漆具有施工方便、易重涂、适用性强,一次性投资少等优点,在国内路标漆中仍占有一定的比例。

但现在是讲究环保的年代,环保压力正在改造全球涂料工业,发达国家不断颁布日趋严格的环境保护条例,促使这些国家的涂料工业进行变革和调整,因此全球市场正朝着更适用环境要求的水性、高固体份、无溶剂、粉末和光固化的涂料方向发展。我国为保证国民经济的可持续发展,为了提高产品质量,并与国际接轨,国家制定了严格的环保政策,同时逐步推广环境管理体系认证(ISO)。

无溶剂型双组份冷塑性路标漆(也称双组份路标漆、双组份标线涂料)是引进欧洲成熟技术,符合环保要求,在耐久性、易重涂、不开裂、不易剥离、保持反光性能佳等方面具有目前国内主要路标漆品种不可比拟的优点。在国内倡导生产、双组份标线涂料具有重大而又深远的意义。

双组份路标漆是八十年代中期由德国涂料集团研制并投放欧洲市场的新型路标漆,2001年由深圳三赢3WIN公司引入中国,并在广东顺德建立生产基地。

该产品是一种无溶剂型双组份冷塑性涂料。在使用过程中混合,其主要原料为丙烯酸树脂聚合物;

它不含溶剂,符合环保要求;固体含量高(99%以上),加上耐磨性能优秀,使用周期得到保证;

施工时无需加热、效率高、易重涂,涂层不会因夏天温度升高而软化,使玻璃珠被车辆压进漆膜内而丧失反光效果。

该产品克服了溶剂型(污染环境、使用寿命短)、热溶型(施工安全性不好、效率低、不易重涂、容易剥落)的不足,发扬溶剂型(施工简单、易重涂)和热溶型(使用寿命长、可喷洒玻璃珠)的优点,更能发挥其安全性及耐久性。

经特殊表面处理的玻璃珠的附着力,不会出现脱落现象,使反光效果长期保持,因此双组份路标漆特别适用于高速公路及城市道路,因高速公路必需采用反光材料,对路标漆的持续反光性要求较高,且双组份路标漆耐磨性能相当优秀。